Het implementatieplan volgt op een evaluatie waaruit bleek dat veel aanbevelingen vanuit het rapport ‘Opnieuw Verbonden’ al zijn opgepakt, maar dat de onderlinge samenwerking en structuur verbetering nodig hebben.
Duidelijkere rollen en betere ondersteuning
Het LEO wil de rollen van alle deelnemers – van omwonenden tot overheid en luchtvaartsector – scherper vastleggen. Ook wordt een vierjarige zittingstermijn voor omwonendenvertegenwoordigers ingevoerd, komt er een profielschets voor nieuwe omwonendenleden en wordt jaarlijks een heidag georganiseerd.
Nieuwe werkwijze met projectgroepen
Drie bestaande werkgroepen (geluid, gezondheid en communicatie) blijven bestaan. Andere thema’s worden voortaan via tijdelijke projectgroepen uitgewerkt. Om die groepen krachtiger te maken, werkt het LEO aan een fonds voor uitvoeringskracht.
Voortgang van aanbevelingen ‘Opnieuw Verbonden’
Van de 31 aanbevelingen uit het advies van Pieter van Geel zijn:
- 11 afgerond, waaronder het beperken van vluchten na 23.00 uur en de tariefdifferentiatie op basis van geluids- en emissiewaarden.
- 5 onuitvoerbaar, onder meer vanwege nieuwe EU-regels voor duurzame brandstof.
- De overige aanbevelingen zijn in uitvoering of moeten scherper worden geformuleerd.
Volgende stappen
Komende periode werkt het LEO aan de juridische verankering van 30% geluidsreductie in 2030, zoals is afgesproken in het rapport ‘Opnieuw Verbonden’ van Pieter van Geel.
Daarnaast wordt dit jaar gestart met een bredere discussie over de toekomst van de luchthaven richting 2035 en verder. Centrale vraag daarbij is hoe de mogelijk vrijkomende geluidsruimte door vlootvernieuwing zal worden ingevuld.