Voorafgaand aan de vergadering was er een uitgebreid middagprogramma om leden en andere geïnteresseerden te informeren over de laatste ontwikkelingen op en rond de luchthaven. CE Delft verzorgde een presentatie over het meerwaardeonderzoek dat zij in opdracht van de provincie Noord-Brabant en verschillende gemeenten gaan uitvoeren. Daarnaast gaf het Rijksvastgoedbedrijf een toelichting op de baanrenovatie die volgend jaar zorgt voor een periode van vijf maanden waarin geen vliegverkeer op de luchthaven mogelijk is. Ook werd een presentatie gehouden over het geplande nulmeting onderzoek naar fijnstof tijdens de baansluiting en presenteerde het Regionaal Informatie Centrum (RIC) de effectanalyse van het vliegen met het stijgingsprofiel NADP1 dat in januari 2025 in gebruik is genomen. Deze analyse brengt de impact van het nieuwe stijgingsprofiel in beeld.
Verder stonden diverse inhoudelijke onderwerpen op de agenda van de formele vergadering. Zo werd een door de voorzitter opgesteld procesvoorstel besproken dat richting geeft aan de discussie in het komende jaar. Deze discussie gaat over de meerjarige medegebruiksvergunning voor de periode 2028–2030 die het in Van Geel afgesproken geluidsreductiedoel van 30% moet vastleggen. Daarnaast gaat dit procesvoorstel over het perspectief ná 2030. In dit kader is er ook uitgebreid stilgestaan bij een onderzoek dat door de provincie en gemeenten wordt uitgevoerd ter voorbereiding op deze discussie, inclusief de daarin opgenomen vier scenario’s (gecontroleerde groei binnen geluidsgrenzen, twee varianten van krimp en een toekomstbeeld waarin alleen militaire vluchten overblijven). Met deze varianten wil CE Delft inzichtelijk maken wat verschillende beleidskeuzes zouden betekenen voor werkgelegenheid, vestigingsklimaat en de brede leefomgeving). Eindhoven Airport, VNO/NCW en Transavia gaven aan het niet zinvol te vinden om scenario’s mee te nemen die uitgaan van krimp of uitplaatsing van de civiele tak van de luchthaven.
Tot slot zijn de jaarrapportages over geluidhindermeldingen van het RIC en geluidsgegevens van het NLR over 2025 besproken. Daarnaast zijn het jaarverslag 2025 en het jaarplan 2026 van het LEO vastgesteld.